2008年01月08日
国道とは
一番長いのでどれくらいの距離があるんですかね？
国道（こくどう）とは、国が建設・管理する道路である。一般的には、国道が全国的な幹線道路網を構成し、下位の道路がそれを補完する。
日本における国道とは、全国的な幹線道路網を構成する道路として道路法に基づき国が政令で指定するもので、現在は一般国道と高速自動車国道との総称となっている。単に「国道」と言った場合には一般国道のことを指していることが多い。一般国道は、一般国道の路線を指定する政令により、高速自動車国道は高速自動車国道の路線を指定する政令により指定されている。路線の正式名称は、各政令の別表の路線名に「一般国道」又は「高速自動車国道」を冠したものとなり、例えば、「一般国道1号」、「高速自動車国道北海道縦貫自動車道函館名寄線」などと言う。
国が管理する道路であると思いがちであるが、国道の種類、又は政令（一般国道の指定区間を指定する政令）によって特別に指定されているかどうかにより、道路管理者（法律上認められた特殊な包括的権能を持つもの）が異なる。
終戦後、焦土となっていた日本に進駐した連合国軍総司令部は、軍事的に重要な道路路線を整備することを要求した。連合国軍総司令部は1948年（昭和23年）には、「道路及び街路網の維持修繕五箇年計画」の覚書を出した。これにより、日本政府は道路の維持修繕の五箇年計画を作成し、連合国軍の援助を受けながら、荒廃した道路の路面補修や橋梁修繕などを行った。財政的な制約や、講和条約に伴い1951年（昭和26年）に覚書が失効されたことにより、この計画は完全には実施されなかったが、その後の道路整備事業に大きな影響を与えている。
戦後の国道の整備は、1952年（昭和27年）に道路法が全面改正されたことにより、大きく前進することとなった。この新しい道路法では、道路は一級国道、二級国道、都道府県道及び市町村道に分けられ、国道は一級国道と二級国道に分けられることとなった。一級国道は、国土を縦貫し、横断し、又は循環して全国的な幹線道路網の枢要部分を構成し、且つ、都道府県庁所在地などを連絡する道路（第5条）とされ、政令で指定される。なお、最終改正後の道路法の条項で言うと、これは第5条第1号に相当する。
二級国道は、一級国道とあわせて全国的な幹線道路網を構成し、且つ以下に上げる要件
都道府県庁所在地及び人口十万人以上の市（重要都市）を相互に連絡する道路
重要都市と 一級国道とを連絡する道路
港湾法で特に規定された港又は建設大臣が指定する重要な飛行場若しくは国際観光上重要な地と一級国道とを連絡する道路
二つ以上の市を連結して一級国道に達する道路
のいずれか（第6条）を満たし、政令で指定される道路とされた。なお、後に第6条は削除されており、二級国道の要件は、最終改正後の道路法の条項で言うと、第5条第1号から第4号に相当する。
一級国道は、1952年（昭和27年）12月に40路線（1~40号）が指定された（昭和27年12月政令第477号）。また、二級国道については翌1953年（昭和28年）5月に144路線（101?244号）が指定されている（昭和28年5月政令第96号）。これまでのように東京のみを起点とせず、大正国道の軍事路線のように各都市をそれぞれ起点・終点として直接結ぶ機能的な路線設定となっている。
路線番号は、二級国道は3桁とされ、基本的に北の路線から南へ行くに従って数字が大きくなるように採番された（なお、事情が特殊な北海道については最後に回されたため、正確には本州東北地方?中国地方、四国、九州、北海道の順に採番された）。一級国道は1桁乃至2桁とされ、全体的には二級国道同様に北から採番しているが、東海道に相当する路線が国道1号、山陽道に相当する路線が国道2号、九州中部を南北に縦貫する路線が国道3号と言った具合に、重要な路線から採番している傾向もある。なお、1959年（昭和34年）4月と1963年（昭和38年）4月には一級国道の追加指定が、1956年（昭和31年）7月と1963年4月には二級国道の追加指定がそれぞれ施行された。
1965年（昭和40年）4月には一級、二級国道が統合され、一般国道になった。旧二級国道でも、北海道内や高速自動車国道の補助となる国道171号（関西圏）や国道246号（首都圏及び静岡県）などが旧一級国道と同じ直轄指定区間になった。
1970年（昭和45年）4月には一般国道になってから初めての指定が行われ、57路線（272?328号）が指定された（昭和44年12月政令第280号）が、この時からは北海道、本州、四国、九州の順に採番されるようになった。沖縄県が本土復帰した1972年（昭和47年）5月には沖縄県初の国道指定で、国道58号と国道329?332号が指定された（昭和47年4月政令第116号）。その後は1975年（昭和50年）4月、1982年（昭和57年）4月、平成となってからの1993年（平成5年）4月にも一般国道の追加指定が施行されて現在に至る。
なお、1970年（昭和45年）以降に指定された国道は北海道を除き大半が都府県及び政令指定都市の管理である。1970年以降に指定または経路変更、路線延長された路線ではいわゆる酷道が今なお多数存在する。
（以上、ウィキペディアより引用）
長さはここでは不明でした。。すいません。。。
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